ADO A16 -test - vikbar 16 tums e -cykel med 350W motor

Test: ADO A16

 ADO är en ganska ny konkurrent på marknaden för hopfällbara elcyklar, som dyker upp först 2021. ADO står för "A Dece Oasis", vilket betyder ungefär "ökenoas". Namnet gavs till Crescent Lake i Kina, som i slutändan ger information om märkets ursprung.

Innan vi börjar testet finns det ytterligare en punkt som vi skulle vilja ta upp. ADO lovar sina kunder en "Litetidsgaranti", det vill säga en livslång garanti. I detalj menas en livslång teknisk kundservice dock mycket mer. Trots allt är ramen garanterad i 10 år. Tillverkaren ger ett års garanti på alla andra delar. De exakta villkoren för garantin är  Här  synliga.

ADO A16: första intryck

Fälld och nästan redo att gå, levereras ADO A16 i en vanlig kartong. Ramen är tillverkad av aluminium och hela cykeln väger knappt 21 kg.

Leveransomfattning

Utöver e-cykeln innehåller leveransomfattningen följande delar:

• en laddare (42V 2A)
• ett nyckelpar
• en verktygssats bestående av två vanliga insexnycklar och en mutternyckel
• en luftpump
• en smartphonehållare
• en snabbstartguide och bruksanvisning

 Så allt ingår som du behöver köra iväg. 

Konstruktion och bearbetning

Monteringen av ADO A16 e-cykel tar bara några steg. För att göra detta, fäll helt enkelt ut fällcykeln på fällmekanismen nära sadeln, kläm fast snabbkopplingen och fixa den med säkerhetsspaken. Räta sedan ut det vikta styret och säkra det med hjälp av säkerhetslåset. Slutligen fäll ut pedalerna och dra ut, placera och fixera sadeln. Ganska enkelt och gjort snabbt åt båda hållen.

Tyvärr finns det ingen försiktighetsåtgärd för att hålla ihop de vikta delarna. Du måste också vara försiktig med stänkskärmarna på fram- och bakhjulen. Även om dessa är tämligen slitstarka, kan de lätt komma emellan och gå sönder om de fälls ogynnsamt.

När den är hopfälld är ADO A16 en av de mest kompakta vikbara 79-tums e-cyklarna med en storlek på endast 38 x 58 x 16 cm. I jämförelse är detta den sista vi testade FIIDO L3 (14 tum) knappast mindre vid 70 x 36 x 68 cm.

På grund av sina transportabla dimensioner passar den hopfällbara cykeln i i stort sett vilken bagageutrymme som helst och passar bland annat som pendlarcykel. När den fälls ut växer storleken till 144 x 53 x 108 cm. Du bör notera den maximala lastkapaciteten på 120 kg.

När det gäller utförande skiljer sig ADO A16 knappast från andra elcyklar i denna prisklass. Svetsarna är inte nödvändigtvis de minsta och vackraste, men e-cykeln lämnar ett övergripande solidt intryck utan märkbart slitage.

ADO A16: utrustning

Utrustningen på ADO A16 är imponerande och innehåller allt du behöver för att köra på grusvägar och vägar. Du bör dock följa reglerna och lagarna i det land där du vill cykla.

 I Tyskland är ADO A16 inte godkänd för användning på vägen och får därför inte köras i trafik. Orsakerna till detta inkluderar det elektroniska hornet och gasreglaget som bokstavligen gör elcykeln till en moped.

Avtagbart batteri

Litiumjonbatteripaketet på ADO A16 har en spänning på 36 V och en laddning på 7.8 Ah. I wattimmar motsvarar detta en kapacitet på 280 Wh. Batteriet är anslutet till cykelramens insida, vilket också skyddar det från yttre påverkan.

Det är särskilt praktiskt att batteriet kan tas bort. Detta gör att batteriet kan laddas mer bekvämt och du har möjlighet att ha flera batteripaket redo.

För att ta bort batteriet måste elcykeln vikas. Låset som håller batteriet i ramen kan frigöras med en av nycklarna som medföljer. Det är enbart en stöldskyddsenhet och inte ett motorlås. Detaljer om räckvidd och laddningstid finns nedan i artikeln.

350 Watt motor

Elmotorn på ADO A16 har en maximal effekt på 350 watt. Nyuppackad, men kraften stryps till 250 watt. Du får bara motorns fulla potential när du trycker på plus- och minusknapparna på styret samtidigt och sedan ökar effekten i menyn via post P08 (0100 = Obegränsat). I stället för de första 25 km / h kör elcykeln sedan upp till 35 km / h.

Elektroniken på ADO A16 ger föraren 4 driftlägen. Här är en översikt

•  Läge 0: Kör rent med pedalkraft. Shimano 7-växlad växellåda med ett växlingsförhållande på upp till 3.25 gör körningen bekvämare.
•  Läge 1: Det här läget kan beskrivas som Pedelec -läge. Från en hastighet av 6 km / h slås elmotorn på och stöder föraren när du trampar.
•  Läge 2: elhastighet med medelhastighet.
•  Läge 3: hög hastighet eldrift.

Däck, lampor och datorer

Däcken är 16 x 1.95 tum pneumatiska däck. Den hopfällbara elcykeln är fjädrad med luftdämpning fram och bak. Som redan nämnts finns stänkskydd tillgängliga.

I övrigt erbjuder utrustningen en LED-strålkastare, mekaniska skivbromsar, ett elektroniskt horn och en cykeldator med en lättläst display. Hastigheten, batteriets räckvidd och driftläge visas.

Det finns också ett USB-A-uttag på styret, som du kan använda för att ladda din smartphone, till exempel. Tyvärr finns det inget LED -bromsljus. Endast en reflektor är fäst på sadeln.

ADO A16: Körprov

 Nu frågan om alla frågor. Hur kör ADO A16 ändå? 

Mopedläge

Elcykeln startas med strömbrytaren bredvid displayen. De enskilda lägena kan ändras med plus- och minusknapparna. Om du kör ADO A16 rent elektriskt (läge 2 och 3), accelererar du med hjälp av gasringen på höger sida av styret. Detta reagerar behagligt känsligt och nästan omedelbart.

En farthållare som automatiskt håller hastigheten är inte aktiverad som standard. Funktionen kan dock aktiveras via menyalternativet P17.

Innan motorn blir aktiv måste du först trampa på pedalerna. Den elektriska drivenheten reagerar bara från cirka 6 km / h. Denna inställning används för säkerhet, så att du inte av misstag accelererar från stillastående. Denna (säkerhets) funktion kan dock stängas av via menyalternativet P09.

I testet visade ADO A16 bra acceleration och nådde en maxhastighet på 85 km / h med en kroppsvikt på 30 kg. Motorn klarar mindre lutningar utan mycket kraftförlust. Från en lutning på cirka 20 ° måste du också trampa.

Pedelec-läge

Pedelec -driften är i läge 1. Även här träder elmotorn i kraft från ca 6 km / h. Pedaler aktiverar motorn med minimal fördröjning. Vid inbromsning stängs motorn av direkt. Stödet gäller upp till cirka 25 km / h.

Körupplevelse

Fjädringen fram och bak ger ADO A16 en ganska avslappnad körupplevelse. De små däcken gör det ojämnt över kulle och dal, men vägar och platta körfält är väldigt lätta att köra på.

Shimano 7-växlad växel ger tillräckligt med bandbredd och orsakade inga problem i testet. Bromssträckan är kort, även om skivbromsarna greppar lite. Slutsatsen är att ADO A16 erbjuder användbara köregenskaper.

Batteri och räckvidd

Några ord till om batteriet. För att ladda batteriet behöver du inte nödvändigtvis ta det ur ramen. Du kan komma åt laddningsporten genom ett litet hål på ramen. Men det är extremt praktiskt att batteriet kan tas bort och laddas utan en elcykel. Ytterligare batteripaket finns hos återförsäljare för ADO A16.

Räckvidden är mycket beroende av körstil. Om du kör rent elektriskt är en räckvidd på cirka 25 kilometer realistisk på plan terräng. Med ökande lutning minskar räckvidden naturligtvis också. Om du låser upp motoreffekten via menyn reduceras räckvidden till och med knappt 10 kilometer. Räckvidden är större i pedelec -läge. Du kan förvänta dig upp till 40 kilometer här.