ADO Air 28 elcykel för €1299

ADO Air 28 produktdetaljer

Med ADO Air 28 presenterar ADO en e-cykel som bemästrar balansgången mellan design och lämplighet för dagligt bruk. Det klassiska utseendet på en holländsk cykel kombineras med modern teknik som remdrift och appanslutning. Men vad ligger egentligen bakom ADO Air 28?

ADO Air 28: Fokus på åkkomfort

ADO Air 28 presenterar sig som en fräsch tolkning av den klassiska holländska cykeln och fokuserar på komfort och elegans. Designad som ett låginfartsfordon gör det det lättare att stiga på och av, vilket är en oumbärlig fördel, speciellt i stadstrafik. Rent estetiskt erbjuder cykeln grå, blå och ljusgula alternativ, så det finns något för alla smaker.

Som en lågentrécykel är ADO Air 28 idealisk för urban terräng.

Med en vikt på 21,5 kg och en maximal lastkapacitet på 120 kg är Air 28 tillräckligt robust för dagligt bruk utan att vara tungviktare. Den elegant designade ramen är bara en av många aspekter som understryker körkomforten. Voluminösa 700x45c däck, en låsbar fjädringsgaffel och en bred och mjuk sadel hjälper cykeln att utmärka sig i olika typer av terräng.

Utrustningen lämnar också lite övrigt att önska. En förmonterad bagagehylla, stänkskärmar och ett stativ ingår som standard, vilket gör ytterligare investeringar i dessa komponenter onödiga. Styret, liknande en traditionell holländsk cykel, är böjt mot föraren, vilket förbättrar sittställningen och därmed även ergonomin. Som en speciell detalj är styrets ändar täckta med läderimitation, vilket förstärker både designen och greppet.

Enligt tillverkaren är elcykeln lämplig för ryttare upp till 2,10 m lång, vilket gör den till ett lämpligt alternativ för en bred målgrupp.

ADO Air 28: Remdrift med lågt underhåll

ADO Air 28 har en remdrift, vilket anses vara särskilt lågt underhåll. Bältet ska hålla upp till 30.000 XNUMX km, vilket bör ha en positiv effekt på elcykelns totala driftskostnader. Eftersom det är en enväxlad cykel, dvs utan växlar, krävs inget underhåll.

Enkelhastighetskonfigurationen har dock sina fallgropar. Med många elcyklar av den här typen är utväxlingen en riktig flaskhals. Den som försöker åka i hög hastighet märker snabbt en hög kadens. Detta kan vara tröttsamt i längden och är absolut inte för alla.

Strålkastaren tänds automatiskt och en AirTag kan döljas i dörrklockan.

Men enligt de första testrapporterna har ADO Air 28 klarat denna utmaning väl. Det ska gå att accelerera elcykeln upp till 25 km/h utan att dina ben blir en propeller. Men var försiktig: gränsen nås med en hastighet på runt 28 km/h, över vilken det blir svårt att köra fortare utan överdriven ansträngning.

Men i samband med rörlighet i städer, för vilken ADO Air 28 i första hand utformades, bör dessa hastighetsbegränsningar inte vara ett stort hinder för de flesta användare. Men om du planerar att resa längre sträckor eller i kuperad terräng med din elcykel bör du ta hänsyn till detta när du överväger ditt köp.

ADO Air 28: Styrmotor och hydrauliska skivbromsar

Mivice-motorn installerad i ADO Air 28, med en effekt på 250 watt, överensstämmer med gällande lagar i Tyskland och många andra europeiska länder. Med fem nivåer av assistans erbjuder motorn en grad av flexibilitet för att passa förares individuella behov. Ett vridmoment på 37 Nm talar för solida prestanda, särskilt i stadsmiljöer och i plan terräng.

Integreringen av en vridmomentsensor är intressant. Detta anpassar motorstödet till kraften i pedalslaget och kadensen. Detta säkerställer en mer naturlig körupplevelse, eftersom stödet inte startar abrupt, utan snarare passar harmoniskt in i ditt personliga körbeteende.

Hydrauliska skivbromsar säkerställer nödvändig säkerhet vid inbromsning. Dessa erbjuder fördelen med exakt bromsprestanda, vilket kan vara särskilt viktigt i kritiska situationer eller på våta vägar.

ADO Air 28: 345 Wh batteri med Samsung-celler

En annan höjdpunkt hos ADO Air 28 är dess 345 Wh-batteri, som är smart integrerat i sadelstolpen. Denna placering säkerställer inte bara en smal siluett av elcykeln, utan möjliggör även flexibel laddning. Batteriet kan laddas antingen direkt på cykeln eller i ditt eget hem efter att sadelstolpen tagits bort.

Säkerheten förbises inte: ett lås skyddar batteriet och därmed även sadeln från stöld. Kvalitet kommer först, varför Samsung-märkta celler användes för batteriet. Detta lovar en längre livslängd och konsekvent prestanda under en längre tidsperiod.

ADO kallar rem- och vridmomentsensorkombinationen ADO G-Drive 5.0.

Räckvidden på upp till 100 kilometer som anges av tillverkaren är också ett försäljningsargument. Detta gör e-cykeln till ett attraktivt alternativ för pendlare och fritidscyklister som vill tillryggalägga längre sträckor utan frekvent laddning.

ADO Air 28: Smarta funktioner

ADO Air 28 sticker ut från mängden inte bara med sina tekniska specifikationer, utan också med sitt intelligenta appstöd. Från att spela in resor till att styra belysningen – appen blir en mobil kommandocentral. Dessutom kan viktiga data som total körsträcka och batteristatus ses, vilket möjliggör sömlös övervakning av cykelaktivitet.

Men det är inte allt: en integrerad navigeringsfunktion finns också tillgänglig och kan enkelt reflekteras på styrets display. Det betyder att du alltid kan se rutten utan att behöva ta upp din smartphone ur fickan. USB-C-laddningsuttaget på displayen avrundar det smarta cykelkonceptet.

ADO Air 28 recensioner och videor

Tysk recension