YI Ultra Dashcam Test - Smart bilkamera

Första intrycket av YI Ultra Dashcam

Leveransomfattning

Andra tillverkare bör klippa en bit av detta leveransomfång! YI Technology innehåller ett brett utbud av tillbehör med Ultra Dashcam. Förutom instrumentkammen innehåller den två fästen med kulförband, varav en kan fästas med en sugkopp och den andra med en självhäftande kudde. Dessutom ingår ett 16 GB Toshiba Exceria MicroSD-minneskort, en billaddare (5V - 2.4A) med två USB-uttag, en 3.5 meter lång mikro-USB-kabel, ett litet verktyg för att lägga kabeln och en flerspråkig användarmanual (även tyska) och andra ledtrådskort. Allt du behöver för att använda dashcam ingår i leveransomfånget.

Design och utförande

Visuellt har den nya YI Ultra Dascam ingenting gemensamt med sin föregångare, den  Xiaoyi YI Smart Dashcam . Kamerans mått är 85 x 34.8 x 55 mm. Vikt är 96 g lätt.

 Dashcam är uppbyggd enligt följande: fronten är centrerad med linsen, omgiven av ett svart plasthölje, som är optiskt markerat runt linsen med ett rutmönster. Högtalaren är placerad under linsen.

MicroSD-minneskortplatsen finns på höger sida av höljesramen. En återställningsknapp och ett mikro-USB-uttag placerades ovanför detta. Ramen uppe bildar ventilationshålen med en central gänga för att fästa fästet.

 Displayen är på baksidan. På vänster sida av skärmen finns två LED-indikatorer som visar kamerastatus och laddningsstatus samt mikrofonen. Kontrollknapparna placerades under displayen. Dessa motsvarar en nödinspelningsknapp, en inspelningsknapp, en albumknapp och en ström- eller inställningsknapp.

 Kvaliteten på utförandet av kameran, liksom medföljande tillbehör är enkelt och motsvarar priset. 

Xiaoyi Dashcam vs. YI Ultra Dashcam

Jämfört med första Xiaoyi dashcam, även känd som Smart YI dashcam är YI Ultra aren endast en mindre uppgradering. Funktionellt donerar båda kamerorna ingenting. Det finns bara skillnader avseende den interna hårdvarutrustningen. Inslagen en jämförelse av de enskilda funktionerna.

Till YI Smart Dashcam Test

Hårdvara och utrustning

Bildprocessor och bildsensor

YI Technology är tyst om den exakta beteckningen för den bildprocessor och bildsensor som används. Ändå är informationen som lämnas tillräcklig för att indikera en HiSilicon Hi3556 SoC och en OmniVision OV4689-bildsensor. Tillverkaren använder också samma bildprocessor i sin  "YI Lite" Action Cam . System-on-chip består av en ARM Cortex-A17 med en klockfrekvens på 1.25 GHz och en ARM Cortex-A7 med en klockfrekvens på 800 MHz. Bildprocessorn på 1/3 tum har en upplösning på 4 megapixlar. Pixelstorleken är 2.0 µm. Objektivet med F1.9-bländare har fast fokus och en 140.6 ° vidvinkel.

Visa

TFT LCD-skärm har en diagonal på 2.7 tum och har en upplösning på 960 x 240 pixlar. Representationen beror starkt på respektive betraktningsvinkel. Om du tittar på skärmen i en vinkel sjunker kontrasten betydligt och det som visas är svårt att se.

WiFi

YI Ultra Dashcam kan skapa sitt eget 2.4 GHz WLAN. För detta ändamål har kameran en integrerad WiFi-modul som stöder 802.11n-standarden. Krypteringen utförs enligt säkerhetsstandarden WPA2. Det är möjligt att ansluta till dashcam med en mobil enhet via WiFi. WLAN SSID och lösenord kan ändras via appen.

andra

YI Dashcam har ytterligare funktioner som är en rundriktad brusreducerande mikrofon och en högtalare. Strömförsörjs via mikro-USB-uttaget. Samtidigt har kameran ett integrerat batteri med en kapacitet på 400 mAh. Detta används dock enbart för nödströmförsörjningen. Sensorutrustningen är begränsad till en 3-axlig G-sensor.

Idrifttagning och användargränssnitt

Dashcam kommer med allt du behöver för idrifttagning. Den flerspråkiga och därmed också tyska bruksanvisningen täcker de viktigaste punkterna för idrifttagning och förklarar också kamerans individuella funktioner. Bilagan är enkel och självförklarande. Eftersom kameran är ansluten till fästet via en tråd kan en universell fäste med lämplig tråd också användas. Enligt YI Technology stöds minneskort med en minnesstorlek på upp till 128 GB. Minneskort klass 10 U1 eller högre rekommenderas.

Användargränssnittet för YI Ultra Dashcam är tydligt strukturerat. Du hälsas av en startskärm med en levande bild. Information om aktuell inspelning, tid, minnesstatus, mikrofon, WLAN och strömförsörjning visas i en övre stapel. Språket i användargränssnittet kan ändras till tyska. Om du trycker på strömbrytaren kommer du till inställningsmenyn. Följande inställningar är möjliga: 

Inställningarna

• Upplösning - 2.7K @ 30 | 2K @ 30 | 1080 @ 60 / 30 | 720 30 @
• Mikrofon - På / Av
• G-Sensor Känslighet - Låg | Mellan | hög
• Bildförvrängningskorrigering - På / Av
• Ljudinspelning - På / Av
• Timestämpel - På / Av
• Logo Vattenstämpel - På / Av
• WiFi SSID och lösenord
• LCD Av - Aldrig | 1 Min. | 5 Min. | 10 Min.
• Ljusstyrka - Låg | Medelhög
• Ljud - På / Av
• Tangenttangenter - På / Av
• Körrapport - På / Av
• Röstkommando - På / Av
• format
• fabriks~~POS=TRUNC

"YI Dashcam App"

Som med den tidigare modellen kan YI Ultra Dashcam också anslutas till en mobil enhet via WiFi. För detta ändamål tillhandahåller tillverkaren den så kallade ”YI Dashcam-appen”, som kan laddas ner gratis från både Google PlayStore och Apple App Store. Anslutningen upprättas via det WLAN som kameran upprättar.

Appens möjligheter är tydliga. Förutom en ström av livebilden på den mobila enheten finns det också möjlighet att komma åt galleriet, utlösa bildinspelningar via appen och göra kamerainställningar. I testet visade sig anslutningskvaliteten mellan den mobila enheten och instrumentkameran vara bra. Livebilden sänds med en minimal fördröjning och galleriet kan nås snabbt så att inspelningar kan överföras på kortast möjliga tid.

Särdrag

Kameran är funktionellt utrustad enligt priset. En GPS-modul är inte installerad, varför rutten och hastigheten inte kan spelas in. Det finns inte heller något förarassistanssystem (ADAS). Fältbyte eller kollisionsvarningar visas därför inte. Teoretiskt sett skulle det dock vara möjligt att implementera ruttinspelning och ett förarassistanssystem på mjukvarusidan via YI Dashcam-appen, som är fallet med den tidigare modellen. I vilken utsträckning YI Technology arbetar med detta kommer att visas i framtida firmwareuppdateringar. Men nu till de befintliga funktionerna.

språkassistent

En inställning som inte kan väljas via kamerans användargränssnitt, men som bara kan aktiveras via appen, är röstassistenten. Två röstkommandon stöds. Med kommandot “YI begin recording” startar kameran en videoinspelning - om än med en minimal fördröjning. Kommandot "YI take photo" utlöser en bild som ska tas. Kommandona känns bara igen på engelska. Igenkänningsgraden var övertygande i testet. Kommandona kändes igen även med måttlig radiovolym.

akutmottagningar

Så kallade nödinspelningar kan utlösas manuellt eller automatiskt. Manuell frigöring görs genom att trycka på nödinspelningsknappen. Den automatiska utlösningen lyckas via kollisionsdetektering av G-sensorn. Som redan nämnts kan känsligheten hos G-sensorn justeras till nivåerna låg, medium och hög. I testet har mellaninställningen visat sig vara optimal. Grytor eller hastighetsstötar, som de borde vara, utlöste inte ett akutrum. Tyvärr finns det ingen kollisionsdetektering när fordonet parkeras.

loop inspelning

Slinginspelningsläge är aktiverat som standard och kan inte inaktiveras. Detta läge innebär att kameran automatiskt skriver över tidigare inspelningar så snart minneskortet är fullt. Enskilda inspelningar sparas i en minutssegment. Nödinspelningar skrivs inte över utan sparas i en separat mapp.

Bilddistorsionskorrigering

Med hjälp av bildförvrängningskorrigering kan den så kallade "fish-eye-effekten", som orsakas av vidvinkeln, elimineras av programvaran. Om du aktiverar den här funktionen reduceras bildområdet till ett minimum samtidigt.

Fahrbericht

En annan funktion för YI Ultra Dashcam är körrapporten. Resor som varar längre än tio minuter sammanfattas i en kort översikt i slutet av resan. Den visar körtiden, hur ofta bromsarna var hårda och hur ofta avståndet inte hölls korrekt. I testet har körrapporten visat sig vara värdelös. Det är intressant att veta hur lång tid det tog för den körda rutten, men skarp bromsning eller att hålla avståndet registrerades inte korrekt. Det finns fortfarande utrymme för förbättringar här!

inspelningskvalitet

Naturligtvis är bra inspelningskvalitet också avgörande för en dashkamera. Fordonets registreringsskyltar bör vara rimligt igenkännliga både under dagen och helst på natten. YI Ultra Dashcam gör videoinspelningar upp till 2688 x 1520 pixlar med 30 bilder per sekund. Med en upplösning på 1920 x 1080 pixlar är maximalt 60 bilder per sekund möjliga. Utdataformatet är MP4. Videokomprimering är baserad på H.264-standarden. Den genomsnittliga videobithastigheten är 22.000 95 kBit / s. Ljudet spelas in i mono. Ljudbithastigheten är 16 kbit / s. Samplingshastigheten är XNUMX kHz.

 Från teori till praktik. Hela trafikområdet täcks av det stora synfältet på 140.6 °. Förutom din egen fil och motsatt fil är trottoarer fortfarande i sikte. Återgivning av detaljer är bra. Fordonets registreringsskyltar för de främre fordonen är tydligt registrerade. Tecken på mötande trafik kan också fortfarande kännas igen beroende på andelen rörelse. I mörker eller på natten minskar även reproduktionen av detaljer och inspelningar verkar alltmer suddiga. Fordonets registreringsskyltar för mötande trafik och fordon framför dem som ligger längre bort är överskridna trots ”SUPER WDR 2.0” (Wide Dynamic Range) och är knappt läsbara. Här skiljer sig dock inte YI Ultra Dashcam från andra och mycket dyrare dash-kameror, som knappast kan registrera bilskyltar på natten heller.

Dashkammen visar rika färger. Bildartefakter förekommer inte ens med snabba bildrörelser. Något märkbart, både under dagen och ännu mer på natten, är ett lätt bildbrus, vilket dock inte påverkar återgivningen av detaljer.

 Huvudkritiken är inspelningskvaliteten för 1080p @ 60 inspelningsläge. Bilder som tas i det här läget är kraftigt överexponerade, varför himlen är bokstavligen vit och detaljer går förlorade. Detta problem bör dock kunna lösas med en firmwareuppdatering. Ljudinspelningskvaliteten är acceptabel. Höga körljud minskar väl i sin totala volym. Det som talas registreras på ett förståeligt sätt. Sammantaget låter tonen lite dämpad.