MonoRover R2 Test - Självbalans sparkcykel

Första intrycket av MonoRover R2

 Beställ 

Den som har bestämt sig för MonoRover R2 ska köpa den från en officiell återförsäljare. Under www.monorover.com du får en lista över de officiella återförsäljarna. Alternativt kan du också beställa direkt från tillverkarens webbplats. R2-modellen finns i 4 olika färger (svart, vit, röd och blå) och kostar 299 $. Den "Renoverade", den använda och renoverade versionen, är tillgänglig för $ 199. Min testmodell skickades snabbt och efter några dagar levererades skoter säkert förpackad.

 Leveransomfattning 

MonoRover R2, som är färdig att tas i bruk, ingår naturligtvis i leveransomfånget. Det inbyggda batteriet var redan laddat så att du kunde börja köra direkt. En lämplig laddare med EU-kontakt ingår samt en laddare med USA-kontakt. En engelskspråkig bruksanvisning och ett garantikort ingår också. Tyvärr ingår inte en transportväska. 

Design och utförande

Externt skiljer sig MonoRover R2 knappast från de billigare modellerna. Skoterhuset är tillverkat av massiv plast med pianolack. På grund av det glänsande utseendet är R2 utsatt för smuts och repor.

För att garantera ett säkert stativ är sensorplattorna täckta med mönstrade gummimattor. Det finns två ljusblå LED-strålkastare på framsidan. Dessa strålkastare ger tillräcklig ljusstyrka för att kontrollera svävarbrädan även på natten. Däcken på MonoRover R2 är massiva gummidäck med profil. Så du behöver inte pumpa upp luft. Strömknappen och det 3-stifts laddningsuttaget sitter på baksidan. På toppen finns två indikatorer i mitten som visar batterinivå och status.

idrifttagning

Införandet av MonoRover R2 är i stor utsträckning självförklarande, men manuellt ger många tips som bör betraktas som nybörjare. Förklaringen är begriplig och detaljerad. Å andra sidan saknar manuell handbok om hur man kalibrerar scootern och hur man växlar mellan nybörjarläge och "turbo-läge".

 Kalibrering 

Det var mer av en slump att jag kom över möjligheten till kalibrering. Om du håller ner strömbrytaren länge kommer du in i det så kallade kalibreringsläget. De framåtvända LED-strålkastarna indikerar att du befinner dig i det här läget. Scootern kan balanseras i detta läge. För att göra detta bör du leta efter en plan yta och rikta in R2-fogen korrekt. Stäng sedan av och sätt på MonoRover R2 igen. Hoverboard är nu kalibrerat.

 brainer 

I nybörjarläget reduceras rörelsehastigheten och svänghastigheten. För att aktivera läget måste du trycka på strömbrytaren igen efter att ha slagit på. En längre pip indikerar att vi är i nybörjarläge. För att växla tillbaka till turboläge måste samma steg upprepas.

Första vägprov och praktiskt prov

Med MonoRover R2 stod jag på en självbalans sparkcykel för första gången. De första 5 minuterna tog mycket ansträngningar för att ens våga sätta båda fötterna på R2. Även med en fot kan du känna hur R2 försöker röra sig. Det är viktigt att hitta balansen, för så snart detta hittas står skoter still och låter dig gå vidare med andra foten. Efter 10 minuter kunde jag stå rent på enheten. Den rörelse sker sedan enbart genom kroppsspänning. Man skulle kunna tro att skoter kunde läsa tankar. Om jag vill köra framåt går skoter framåt. Vändning fungerar också på kommando.

Fallande är nästa hinder som varje nybörjare måste möta. Själv hade jag lust att gå ner framåt vid mina första försök. Detta orsakade dock att MonoRover R2 tappade balansen och bokstavligen flög bakåt. Lyckligtvis hade jag en chans att hålla på, annars skulle nedstigningen verkligen ha slutat i ett dåligt fall. När du demonterar bör du se till att du sänker dig bakåt. Du bör också vara noga med att hålla balansen tills båda fötterna är borta från skoter.

 De första framgångarna kan uppnås efter 30 minuter. Att köra framgångar på ojämna vägar kräver å andra sidan lite mer övning. Att köra i full hastighet (cirka 10 km / h) kräver också övning och skyddskläder kan till och med rekommenderas.

 Kör på vägen 

 Hoverboards har ännu inte godkänts för väganvändning. Den som ändå använder fordonet i trafiken begår ett administrativt brott. Dessutom körs också utan körkort och utan försäkringsskydd, för en sådan skoter når hastigheter på väl över 6 km / h!

Batteri och räckvidd

Huvudskillnaden mellan MonoRover R2 och billiga no-name-modeller ligger i det inbyggda batteriet. I nyheterna hör du ofta om Self Balance Scooters som går upp i lågor eftersom de använder sämre batterier som snabbt når sina prestandagränser. Tillverkaren av R2 påpekar däremot att högkvalitativa Samsung- eller LG-batterier är inbyggda i MonoRover R2. Mer exakt är det ett litiumjonpaket, bestående av flera 18650 celler, med en kapacitet på 4.400 mAh. Batteriet laddas efter drygt två timmar. Med ett fulladdat batteri är den möjliga räckvidden maximalt 20 kilometer. Detta är dock baserat på bästa möjliga förhållanden. Räckvidden som uppnåddes i testet var cirka 16 kilometer. Å ena sidan är förarens vikt och belastningen på motorerna beroende av detta.

Tillverkarens hemsida: www.monorover.com