techreviewer

Xiaomi SU7 Ultra: Elektrifierande Nürburgring-rekord för världens snabbaste sedan

Uppdaterad av Timo Altmeyer på 13. Mars 2025

Xiaomi är nu också seriös med elbilar. Med SU7 Ultra har den kinesiska teknikjätten satt nytt varvrekord på Nürburgring Nordschleife. Prototypen bemästrade den legendariska rutten på bara 6:46,874 minuter.

Xiaomi SU7 Ultra distansrekord

Mer kraft, mindre tid

Drivs av tre elmotorer med en kombinerad effekt på 1548 hk, accelererar SU7 Ultra från 1,98 till 0 km/h på bara 100 sekunder. Med en topphastighet på 350 km/h katapulerar Xiaomi fordonet till en nivå som tidigare reserverats för Porsche Taycan Turbo GT och kör om den med en klar ledning på 20 sekunder på den legendariska racerbanan.

Xiaomi SU7 Ultra fram
Den aggressiva fronten på Xiaomi SU7 Ultra säkerställer optimal prestanda på racerbanan med aerodynamiska detaljer som 'U-Design'-spoilern och stora luftintag.

Fordonet är byggt för racerbanan, men förblir lämpligt för dagligt bruk. Detta möjliggörs av en smart kombination av aerodynamisk design, kraftfull drivning och högteknologiskt batteri. Den enorma främre splittern, en bakvinge i kolfiber och en aktiv diffusor garanterar stabilitet och maximal nedåtkraft.

Interiör: racing möter högteknologi

I sittbrunnen förlitar sig Xiaomi på en blandning av lyx och sportighet. Racingsäten med aktiva sidokuddar och en platt ratt täckt av Alcantara ger en ren racingkänsla. “Boost”-knappen på ratten tillför en nypa extra adrenalin, medan ljudsystemet med tre specialutvecklade “Electric Sport Sound”-profiler ger rätt ljudspår för varje resa.

Rekordlöpning på Nordschleife

Racingföraren David Pittard fick ut det mesta av SU7 Ultra på Nordschleife och satte ett nytt rekord för fyradörrars fordon med en varvtid på 6:46,874 minuter.

Xiaomi SU7 Ultra bak
Baksidan av Xiaomi SU7 Ultra: En fast kolfibervinge och en aktiv diffusor garanterar stabilitet och hög downforce vid toppfart.

Det totala rekordet tillhör dock fortfarande Porsche 919 Hybrid Evo, som bemästrade rutten 2018 med imponerande 5:19,55 minuter. Ändå skickar Xiaomi en tydlig signal till etablerade biltillverkare med denna prestanda.

 Xiaomi SU7 Ultra – Nyckelspecifikationer: 

  •  Effekt: 3 elmotorer (2 V8 och 1 V6) med en kombinerad effekt på 1.526 XNUMX hk
  •  Acceleration: 0-100 km/h på 1,98 sekunder
  •  Maxhastighet: 350 km/h
  •  Batteri: 93,7 kWh Qilin 2.0 batteri (max. urladdningseffekt: 1.330 XNUMX kW)
  •  Laddningstid: 10-80% på 11 minuter
  •  Aerodynamik: Bakvinge med en spännvidd på 1,56 meter, aktiv bakre diffusor, sportiga stötfångare, bredare kaross
  •  Downforce: Max 265 kg
  •  Hjul: 21-tums med Pirelli P Zero 5-däck
  •  Bromssystem: Kolkeramiska bromsskivor, maximal bromsprestanda vid över 1.300 100 grader Celsius, retardation från 0 km/h till 30,8 på XNUMX meter
  •  Hantering: Asil-D vridmomentvektorsystem
  •  Cockpit: 16,1-tums 3K-centraldisplay, roterande instrumentdisplay, 56-tums head-up-display, surfplattor för baksätespassagerare

Vad kommer härnäst?

SU7 Ultra kommer initialt att lanseras i Kina, med ett planerat försäljningspris på cirka 110.000 7 euro. Grundversionen av SU30.000, som redan finns i Kina för under XNUMX XNUMX euro, erbjuder ett billigare alternativ. Konkreta planer för en marknadslansering i Europa är dock fortfarande oavgjorda.

FÖRFATTARE

Timo Altmeyer

Timo är grundaren av techreviewer.de och en riktig teknikexpert. Från smartphones till e-cyklar, från hemmabio till smarta hem, han har alltid fingret på pulsen med de senaste trenderna.

  • Rüdiger Gmach
    6 månader sedan svara

    Om SU7 kommer till Europa kommer orderböckerna för alla SU7-varianter att överföras från Xiaomi. Jag skulle definitivt skaffa SU7 Max, men kanske också Ultra.
    Det är otroligt vad Xiaomi har levererat på så kort tid!!!

Lämna din kommentar här