Vikbar, kraftfull, tydlig design
Vid första anblicken ser Z20 Pro EVO ganska imponerande ut. Aluminiumramen ser solid ut utan att vara skrymmande och finns i vitt, grått eller slående orange. Allt i kombination med svarta accenter på styret, sadeln och däcken. En look som pendlar någonstans mellan urban minimalism och sportig äventyrlighet.
När den är ihopfälld passar cykeln lätt in i bagageutrymmet, under skrivbordet eller i springan mellan två stolsrader. Med 22,5 kg är det ingen flugvikt, men den är ändå lätt att hantera. En nyttolast på 150 kg gör också att ännu tyngre bagage (eller ett tyngre jag) inte är några problem.
Körupplevelse som att växla för hand – tack vare vridmomentsensorn
Z20 Pro EVO drivs av en 250 W bakmotor, som kan låsas upp till 500 W vid behov. Den är kopplad till en vridmomentsensor som känner av hur hårt du trampar och ger dig precis det stöd du behöver.
Ryckiga startar och irriterande knuffar bör undvikas så mycket som möjligt. Istället utlovar PVY en naturlig, mjuk åktur som nästan är rolig innan du accelererar för första gången. Alla som någonsin har kört med en konventionell kadenssensor kommer definitivt att märka skillnaden.
Mer batteri, större räckvidd, mindre bekymmer
PVY har också gjort betydande förbättringar av energiförsörjningen: 36 V, 14,5 Ah, det är 522 Wh koncentrerad batterikraft, bra för en räckvidd på upp till 120 km under idealiska förhållanden. Även realistiskt sett är det lätt nog för den dagliga pendlingen plus en spontan eftermiddagspromenad på landsbygden.
Batteriet är inte bara avtagbart utan även vattentätt enligt IP67. Även ett överraskande regnskur eller blöta fingrar när du sätter in det kan inte skada det.
Fjädring, feta däck & körkul
Z20 Pro EVO imponerar med 20-tums feta däck, en fjädringsgaffel och en smart avstämd ramgeometri. Detta kommer att hjälpa dig att ta kullerstenar, grusgångar och trottoarkanter med större tillförsikt i framtiden.
I kombination med den 7-växlade växeln kan cykeln styras känsligt, oavsett om det är uppför, genom staden eller helt enkelt lugnt längs floden.
Ljus tillhandahålls av ett inbyggt LED-belysningssystem som hämtar sin ström direkt från batteriet. Det finns en integrerad bromsljusfunktion bak. De mekaniska skivbromsarna greppar tillförlitligt fram och bak, oavsett om det duggar eller solen gassar.
Elcykeln styrs via en kompakt LCD-display på styret, som visar dig all viktig information. Batterinivå, hastighet, tillryggalagd sträcka och självklart valet mellan de tre körlägena: pedalassistans, ren elektrisk drift eller ren muskelkraft.
